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Pink de talleres especializados: Trabajamos con talleres autorizados para realizar adaptaciones y asegurarnos de que el coche cumple con los estándares de seguridad y emisiones de la UE.

Estos documentos garantizan que el proceso de exportación cumple con las regulaciones internacionales y locales, y que el vehículo está en condiciones adecuadas para ser exportado.

Para exportar un coche, hay que darlo de baja en la DGT y acompañarlo de una serie de papeles que autoricen la salida del vehículo hacia su destino.

La factura debe ser precisa y reflejar todos los aspectos del acuerdo de venta, incluyendo cualquier accesorio o característica adicional del vehículo.

En Gorian Agentes de Aduanas trabajamos por toda España y somos la ÚNICA agencia de aduanas quien pueda incorporar las soluciones que proponemos en este guía (todo bajo el mismo techo y sin hablar con múltiples personas durante el proceso) , realizar la homologación, la logística / transporte desde origen y como aduaneros autorizados Professional la AEAT, realizar toda la documentación y DUA de importación que es IMPERATIVO para seguir con la homologación y luego pasar el ITV.

Sin embargo, muchos no saben que, DUA importación marítima explicación al llegar a España, ese coche no puede round legalmente hasta superar un proceso obligatorio;

Si vas a exportar un vehículo usado después de haberlo vendido a un tercero en otra nación, es conveniente que lo mantengas limpio por dentro y por fuera para que la aduana pueda examinarlo correctamente y detectar cualquier daño. Además, se recomienda formalizar un contrato con el comprador antes del envío en el que se detalle el estado del vehículo (si tiene golpes o arañazos, si tiene rueda de repuesto o equipos electrónicos como el de navegación o el audiovisual).

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Antes de iniciar el proceso de exportación, es essential verificar los requisitos legales tanto en el país de origen como en el de destino.

Si el kilometraje de un vehículo no supera los six.000 kilómetros o si se entrega al cliente en los seis meses siguientes a su matriculación inicial, se considera nuevo. Si no se cumple ninguno de estos dos criterios, el vehículo se considera usado.

✅ Si no quieres arriesgarte a perder tiempo y dinero, empezar abonando una consulta inicial, podemos evaluar las posibilidades que haya y ayudarte desde el primer paso.

Emisiones contaminantes: Los vehículos deben cumplir con los estándares de emisiones para reducir su impacto ambiental.

Debes tener en cuenta que si el coche se va a exportar a un tercer país, que no sea miembro de la UE, se te exigirá una declaración responsable que indique que el vehículo no es un residuo y que no procede, por ejemplo, de un desguace.